三菱欧蓝德汽车音响改装丹麦丹拿ESOTAN232喇叭—杭州道声专业音响店

杭州道声 · 发表于 2017-10-26 20:24:52

三菱欧蓝德是目前国内SUV市场当中，少数为车主提供了7座版本的车型，这也让其特点更加的鲜明。在外观的设计上三菱欧蓝德车身厚实有力，内室的乘坐空间宽敞、座椅的包容性强，这可以有效的减少驾驶时候的疲劳度。而且三菱欧蓝德也使用了三菱传统的越野技术，从而让其越野能力得到既保障。

【原车音响系统分析】三菱欧蓝德的原车使用了6个普通的声场喇叭，而且所有的声场喇叭全部都是由主机直接推动，由于原车主机功率本来就小，一般不会超过20瓦，喇叭的表现可想而知。这就导致原车的音响系统声音表现稳定性差、保真度也不大理想。

为了告别原车音响粗糙的声音，车主来到杭州道声对汽车的音响系统进行升级。

改装车型—三菱欧蓝德

杭州道声 · 发表于 2017-10-26 20:28:39

系统配置：
音源：原车主机
前声场喇叭:丹麦丹拿ESOTAN232
后声场喇叭:日本PHASS 同轴
四门：STP银卫盾+STP小炸弹
功放:优美声DSP功放 DA460B

为了给汽车的声场喇叭创造一个良好的工作环境，杭州道声的改装技师使用俄罗斯STP隔音材料，对汽车的门板做了双层的隔音处理。隔音工程可以提高门板的刚性，减少门板共振产生噪音的可能性。其次隔音可以提高门板的密封性，既可以减少路噪、风噪等的入侵，营造一个较为安静的聆听环境。还可以让门板变成不规则箱体，喇叭装在门板上，就像有了不规则的“音箱”，发挥的效果会更加好。

原车门板的隔音材料质量很差